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噪聲污染(二)

編輯:杭州美而靜環保工程有限公司  時間:2020-04-09

噪聲的來源

噪聲的來源主要有三種,它們是交通噪聲、工業噪聲和生活噪聲。

交通噪聲

交通噪聲主要是由交通工具在運行時發出來的。如汽車、飛機、火車等都是交通噪聲源。調查

表明,機動車輛噪聲占城市交通噪聲的855。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有

密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中,噪聲來回反射,顯得更加吵鬧。同樣

的噪聲源在街道上較空曠地上,聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中,載重汽車、公共汽車等

重型車輛的噪聲在89-92分貝,而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝,以上聲級均為

距車7.5米處測量。汽車速度與噪聲大小也有較大關系,車速越快,噪聲越大,車速提高1倍,

噪聲增加6-10分貝。表2-2說明各類機動車噪聲大小與行駛速度的關系。

汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器,噪聲可達100分貝以上。其次為引擎噪聲和

輪胎噪聲,引擎噪聲在汽車正常運轉時,可達90分貝以上,而輪胎噪聲在車速為90公里/時以

上時,可達95分貝左右。因此,在排氣系統中加上消聲器,可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝

。在引擎方面,以汽油引擎代替柴油引擎,可以降低引擎噪聲6-8分貝。

此外,接近城市中心的鐵路客貨運站,由于來往列車都要在市區內穿行,因而影響較大,尤其

是在客流量大時,其影響是不容忽視。地下鐵路的噪聲來源與火車相似。因車輛在地道內行駛

,噪聲不易散失,對車廂內的人干擾較大。據英國實

測,車廂內開窗時噪聲高達102分貝。

飛機運輸噪聲

水陸交通運輸噪聲,雖然影響面廣,但從直接造成顯著的危害來說,還是空運的噪聲。飛機處

在內燃機時期,空運噪聲并不突出。但在噴氣機出現后,空運噪聲才漸漸地產生較大的影響。

這一方面是噴氣機噪聲聲級較大,另一方面也是空運日趨繁忙的結果。事實上,機場不僅是飛

機升降時產生噪聲,而且機場地勤保養和飛機試運轉時也會產生強烈的噪聲,對附近居民的影

響非常大。當大型噴氣客機起飛時,跑道兩側1千米內語言通訊都受到干擾,4千米范圍內人民

不能休息和睡眠。

工業噪聲

工業噪聲主要來自生產和各種工作過程中機械振動、摩擦、撞擊以及氣流擾動而產生的聲音。

城市中各種工廠的生產運轉以及市政和建筑施工所造成的噪聲振動,其影響雖然不及交通運輸

廣,但局部地區的污染卻比交通運輸嚴重得多。因此,這些噪聲振動對周圍環境的影響也應予

重視。

生活噪聲

生活噪聲主要指街道和建筑物內部各種生活設施、人群活動等產生的聲音。如在居室中,兒童

哭鬧,大聲播放收音機、電視和音響設備;戶外或街道人聲喧嘩,宣傳或做廣告用高音喇叭等

。這些噪聲又可以分為居室噪聲和公共場所噪聲兩類,它們一般在80分貝以下,對人沒有直接

生理危害,但都能干擾人們交談、工作、學習和休息。

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